Truk di Amerika (biasanya dipanggil semi-truck atau tractor-trailer) sering memiliki muncung panjang (disebut long-nose atau conventional cab) kerana beberapa sebab utama:

---

🛠️ 1. Penyejukan Enjin Lebih Baik

Muncung panjang memberi lebih ruang untuk radiator besar dan sistem penyejukan yang lebih efisien. Ini sangat penting kerana enjin truk Amerika biasanya berkuasa tinggi dan digunakan untuk perjalanan jauh merentas negeri.

---

🧰 2. Mudah Diselenggara

Reka bentuk muncung panjang membolehkan akses mudah ke enjin dan komponen mekanikal. Pemandu atau mekanik boleh membuka hood (penutup hadapan) dan terus mencapai enjin tanpa perlu cabut bahagian lain.

---

Sumber : Klik sini

🚚 3. Keselesaan Pemandu

Truk dengan muncung panjang biasanya mempunyai kabin lebih besar di belakang tempat duduk pemandu. Ia digunakan sebagai tempat tidur (sleeper cab). Ini sangat penting untuk pemandu jarak jauh yang mungkin tidur di dalam truk selama beberapa malam.

---

🛣️ 4. Stabil dan Selesa Dipandu

Muncung panjang memberikan berat seimbang dan meningkatkan kestabilan semasa memandu di lebuh raya. Truk jenis ini lebih selesa dikendalikan pada kelajuan tinggi dan jalanan lurus yang panjang seperti di Amerika.

---

🏛️ 5. Kurang Had Saiz dari Undang-Undang

Di Amerika Syarikat, undang-undang lebih longgar tentang panjang keseluruhan truk, berbanding negara Eropah atau Asia yang mengehadkan panjang maksimum. Oleh itu, syarikat truk boleh menggunakan reka bentuk muncung panjang tanpa masalah undang-undang.

---

✨ 6. Gaya dan Imej

Muncung panjang juga menjadi ikon budaya truk Amerika – nampak lebih gagah, berkuasa, dan sering ditonjolkan dalam filem atau rancangan TV.

---

Jika anda bandingkan dengan truk di Eropah atau Asia, reka bentuk muncung rata (cab-over) lebih popular di sana kerana:

• Ruang jalan sempit
• Had panjang kenderaan
• Mudah membuat pusingan di bandar